|
|
|
|
|
|
|
| Kudzak kraschade på gatorna i Pau |   |
|
|
[F3] · Vid sidan om Monaco så är stadsloppet i franska Pau ett av Europas mest kända. Tidigare har Formel 3000 kört på de trånga gatorna, men numera är tävlingen känd som en av de mest prestigefyllda F3 tävlingarna i Europa. Banan är trång oförlåtande och det finns inte många ställen där det finns plats för mer än en bil i bredd. Precis som Kenny Bräck sa till Martin innan tävlingen. Det är ingen bana som man kan ge 110% på.
Efter att ha kvalificerat sig som femma och fyra i National-klassen till de respektive loppen så fick Martin Kudzak till en kanonstart i det första loppet och kom omgående om två andra bilar. Tyvärr hade Britten Stuart Hall blivit stående på gridden och Martin blev en av de sex som tillsammans med britten krokade ihop i den kedjeeffekt som följde och där alla fick bryta.
Martins bil fick en del skador på bilen men Fluid-teamet hade ändå fått bilen klar för start till nästa tävling på måndagen. Efter att det första startförsöket blivit rödflaggat så kom fältet igång på andra försöket. Även i denna start kom Martin iväg bra och körde direkt upp i klassledning från sin fjärdeplats på gridden. En placering han höll i ett par varv innan han föll tillbaka till en andraplats. Efter att ha stött till en annan bil så hade Martin problem med att köra på konkurrenskraftiga varvtider.
Mästerskapsledaren Rodolfo Gonzales gjorde då ett omkörningsförsök. Dock kom venezuelanen inte helt om innan första kurvan och vek in sin bil mot Martin och de två krokade ihop. Gonzales blev stående medan Martin kunde fortsätta med en då än mindre fungerande bil och hade då som ambition att bara komma i mål. Domarna bedömde efter loppet kollisionen som en race-incident.
Martin hade bara ett varv kvar och fortfarande på tredje plats i klassen, då gjorde Rodolfo Avila från Macau ett omkörningsförsök på Martin som nu hade stora problem att hålla racetempo. Avila kom inte om helt på insidan utan vek in sitt framhjul mellan hjulen på Martins bil och bromsade. Avilas framhjul blev då som en ramp för Martins bakhjul som kastade upp Martins F3-Lola på hjulsidorna med bilens ovansida mot armco-räcket och gled längst med det. Hade det funnits mer plats på banan hade bilen slagit runt. Störtbågen på bilen tog smällen och räddade Martins hjälm från att slå i räcket men olyckan skall nu utredas för att se var som egentligen gick fel.
– Det var bland det mest konstiga och mest otrevliga jag någonsin varit med om. Det kunde slutat betydligt värre, säger en oskadd men omskakad Martin efteråt om kraschen. |
|
Forza Motorsport 2006-06-06 19:27 |
|
|
|
|
| FORZA STÖDER |
|
| STOPPA E-POST REKLAM |
 |
|
|
|
Just nu är det 24 samtidiga besökare på Forzas öppna sajt. Den 2006-12-11, 09:48:02 var det 340 besökare. (Statistik 10 minuter)
